2022年北京联合大学中外合作办学招生简章已经公布，以下是详细内容，供大家参考：
2022年招生简章
轨道交通信号与控制专业（中外合作办学）
学历: 本科 学制：四年 学位：工学学士
什么是轨道交通信号与控制？
轨道交通泛指运行在平行轨道上的交通工具，包括普速铁路、高速铁路、城市轨道交通，厂矿企业内部铁路等。轨道交通的信号与控制是轨道交通车列的“智慧大脑”，指挥列车的行车和调车等作业。
本专业的研究对象是什么？
轨道交通信号与控制专业以列车为研究对象，研究车-路之间的信息交换和列车运行控制的理论、方法和技术。简单地说，就是研究综合利用先进的信息技术、控制技术和通信技术等，实现列车的自动控制。
本专业的主要课程有哪些？
主要课程：信号与系统、自动控制原理、电路理论、电子学、微处理器技术、软件技术基础、轨道交通信号基础、轨道交通区间信号、轨道交通车站信号、轨道交通信号传输理论、列车运行控制技术、轨道交通安全工程、轨道交通信号安全性与可靠性等。
我们的培养优势在哪里？
本专业是中俄合作办学专业，北京联合大学和俄罗斯乌拉尔国立交通大学优势互补，集中优势教学资源联合培养国际化轨道交通领域的专业人才。本专业以“俄语+专业”的人才培养思路，强调学生俄语运用能力和专业能力的协调发展和提高，培养国际化工程技术和管理人才；中俄双方按照国际化人才培养模式和轨道交通领域的最新发展，制定先进的国际化课程体系，实现3+1联合培养；同中铁电气化局集团有限公司等轨道交通知名企业开展深度校企合作，强化校内外实践教学环境，在工程实践中提升学生解决工程问题的能力；实行小班教学，提高教学效能。
本专业的就业去向和就业前景？
本专业是国家为战略新兴产业发展培养急需人才而设立，隶属自动化类专业目录下。经过中外合作高校四年联合培养，合格毕业生可在轨道交通建设企业、轨道交通运营企业(铁路局、地铁公司等)、国际贸易和工程咨询公司、政府交通管理部门、自动化类企业就业，也可以在国内外继续深造。优秀毕业生可直接进入与我校联合培养的国有大型企业就业或者推荐到包括俄罗斯乌拉尔国立交通大学在内的俄罗斯知名高校攻读硕士和博士。
本专业的人才在社会发展进步中发挥哪些作用？
随着国家“一带一路”和中国高铁出去战略的实施以及城市轨道交通的快速发展，对轨道交通信号与控制领域的人才需求旺盛。以俄语为语种的轨道交通信号与控制专业，在国内屈指可数。本专业培养的人才是主动服务国家“一带一路”倡议、国家战略新兴产业发展和北京“四个中心”建设的后备力量和生力军。
物流工程(中外合作办学)
物流工程专业由北京联合大学与俄罗斯交通大学联合进行人才培养。
学历：本科 学制：四年
学位：符合北京联合大学毕业条件和学位授予规定要求，授予北京联合大学毕业证书和工学学位证书。符合俄罗斯交通大学学位授予规定要求，授予俄罗斯交通大学管理学学士学位证书。
什么是物流工程专业？
物流工程专业面向全球供应链产业，由北京联合大学和俄罗斯交通大学联合培养从事智能供应链与国际物流管理、智慧物流工程规划与设计领域，具有良好的国际交流与科学素养，具有从事跨境供应链、物流大数据、电商物流领域的研究、规划与设计能力，适应全球经济和国家发展需求的复合型专业人才。
本专业的研究对象是什么？
物流工程是以供应链系统为研究对象，研究产业流通领域的物流系统规划设计与资源优化配置、运作过程管理、计划与控制的工程领域。物流工程以管理决策、系统工程、信息科学的基础学科知识融入供应链工程、物流信息溯源、商务软件的设计和开发中。
本专业的主要专业课程有哪些？
采用“俄语+专业”教学模式；中俄双方共同制定专业人才培养方案。
中方主要课程：高等数学、线性代数、概率论与数理统计、大学计算机基础、运筹学、物流工程、物流信息技术、物流自动化技术、物流系统规划与设计、物流系统仿真、物流软件设计与开发等、创新创业基础、职业发展与就业指导等课程。
俄方主要课程：系统总论、管理基础、管理决策方法、交通业的经济原则、数字化经济、供应链物流、供应链库存管理、经营计划、物流和供应链的组织管理基础、多式联运的组织、交通运输基础设施、海关业务、经济学理论、财务管理、组织理论、运输中货物和商务管理等课程。
其中：毕业实习和毕业设计环节由北京联合大学与俄罗斯交通大学共同指导。
我们的培养优势在哪里？
北京联合大学物流工程专业与俄罗斯交通大学基于产教融合模式培养国际物流与信息技术相融合的复合型人才。
（1）雄厚的师资力量
北京联合大学物流工程专业拥有北京市优秀教师、北京市青年骨干教师、中国物流与采购联合会常务理事、中国物流学会常务理事、中国物流学会理事和特约研究员、国家留学基金委奖教金获得者。教授和副教授占比80% ，具有博士学位教师占比90% 。城市轨道交通与物流学院拥有交通运输学科，有助于同学们继续研究生的学习深造。
俄罗斯交通大学管理和数字技术学院现有各学科教授和副教授150余人，院长瓦库连科·谢尔盖·彼得罗维奇教授曾被授予俄罗斯国家奖章和“铁路荣誉工作者”称号。努托维奇·维罗尼卡·叶夫根涅夫娜主任带领物流与运输数字技术教研团队和库伦科夫·彼得·弗拉基米罗维奇教授带领的运输与智能系统科研团队为俄罗斯国际运输、供应链管理和商业智能领域做出了突出的贡献。
（2）丰富的教学资源
北京联合大学物流工程专业拥有国家和北京市的科学研究项目、教育部和北京市教学资源建设项目、北京市“一带一路”国家人才培养基地项目、教育部物流管理与工程类教学指导委员会教学研究项目、中国物流学会教学研究和科学研究项目，曾获得学校教育教学成果一等奖。
俄罗斯交通大学创建于1896年，是俄罗斯著名的高校，在俄罗斯交通和物流领域中实力雄厚，其毕业生分布在全世界80多个国家和地区工作。俄罗斯交通大学管理和数字技术学院培养具有现代计算机技术的物流、运输和商务管理领域的博士、硕士和学士，院长瓦库连科·谢尔盖·彼得罗维奇教授作为俄罗斯铁路科学技术委员会成员、“铁路运营”专业教育和方法委员会主席著有200部科教著作，开展了30多项科学研究项目。
（3）完整的教学体系和资源
物流工程专业在校学习期间，俄方所授课程中均配有中方专业教师指导学生课堂学习、课后辅导和交流研究工作。构建学生与俄方教师沟通交流平台，以保证专业课程的教学质量。俄罗斯交通大学管理和数字技术学院配备30多个最先进设备的实验室、科教中心、教研中心和学术报告厅，实施了高年级学生专业化深度培养计划。
（4）产教融合的人才培养
北京联合大学作为中国物流与采购联合会常务理事单位，同中国中铁股份有限公司、中国中铁电气化局集团有限公司、中国中铁物贸集团有限公司、中国邮政集团、北京空港集团、京东物流集团、百丽国际控股有限公司和中关村产业园等知名企业联合开展人才培养。
俄罗斯交通大学管理与数字技术学院在物流领域与德国铁路、法国国铁、比利时火车、俄罗斯铁路、欧亚铁路物流股份公司、俄罗斯领先的联运集装箱运输公司、Fesco运输集团、俄罗斯联邦客运公司、俄罗斯联邦货运公司、俄铁物流、全苏铁路运输科学研究所、俄罗斯第一货运公司、莫斯科地铁、俄罗斯联邦交通部、莫斯科谢列梅捷沃国际机场、俄罗斯maxima-logistic物流公司、俄罗斯Simple Logistic物流公司等均有合作。
（5）开展创新实践与国际交流
俄罗斯交通大学管理和数字技术学院实施各种国际项目包括双文凭、实习实践和暑期夏令营，专业学生赴俄交流期间获得的学分双方认可。在校专业学生参加“一带一路”的科学研究和学术交流，以及参加企业的科研项目和实践创新活动。本项目成绩优秀学生可在大三、大四学年获得国家资助赴俄学习。
本专业的就业去向和就业前景？
北京联合大学物流工程专业毕业生可申请俄罗斯交通大学和国内外优秀大学的研究生，可就职于政府机构、交通运输和生产企业的供应链管理、国际贸易和采购管理岗位，也可就职于银行与金融服务机构、电子商务与信息服务企业。物流工程专业曾获得学校就业创业先进集体称号。
俄罗斯交通大学管理和数字技术学院的毕业生在俄罗斯铁路领域的大型企业和国际运输部门、组织和公司工作。他们在解决技术与管理、物流与经济、信息系统开发等领域具有卓有成效地贡献。
本专业的人才在社会发展进步中发挥哪些作用？
（1）专业学生曾经深入北京奥运城市发展促进中心进行奥运物资管理服务，传承奥运精神。为北京菜篮子工程开展“城市居民农产品消费需求数据采集与分析研究”工作。学生到京东物流基地、苏宁物流基地、百丽物流基地、北京朝批物流基地开展实习，为服务首都商业流通和城市发展做出了贡献。
（2）在校专业学生参加中俄“一带一路”货物贸易及快捷物流服务系统建设的科学研究工作、中国中铁集团物资采购数据标准化研究工作和北京市“一带一路”国家人才培养基地项目建设工作。
（3）在“一带一路”的国家政策下，越来越多的中国企业来到俄罗斯投资发展，尤其是俄罗斯的铁路运输和国际物流产业都有俄罗斯交通大学的毕业生在参与建设。本专业学生在校期间可通过专业实习、毕业实习、毕业设计等实践环节，学生会在实际工作中得到实践锻炼。
本专业的学习费用
学费：4.8万元人民币/学年
北京联合大学为本专业符合条件的学生申请国家留学基金委赴俄国际合作培养项目，为专业学生提供赴俄交流学习的机会。
交通工程（中外合作办学）
学历：本科 学制：四年 学位：工学学士
专业介绍
本专业采取中外合作办学模式，由北京联合大学交通工程专业与俄罗斯交通大学交通运输技术与管理系统学院技术系统管理专业共同建设，于2020年开始招生。
培养目标
坚持“国际化、宽口径、厚基础、强实践”的人才培养目标定位，适应社会经济和交通工程专业工程领域国际化发展需求，满足我国及“一带一路”相关国家轨道交通规划、建设、运营管理对人才培养的巨大需求，培养具有社会责任感和职业道德素质，熟悉中国轨道交通背景、了解国际标准规范、基础理论扎实，能够从事轨道交通领域设计、研究、生产、测试和运营，具备国际视野和跨文化交流能力的应用型、复合型工程技术人才和经营管理人才。
主要课程
交通工程学、城市轨道交通规划与设计、城市轨道交通信号系统、城市轨道交通运营管理基础、城市轨道交通列车控制技术、工程制图（引进）、电子学和微处理技术基础（引进）、自动化管理技术手段及理论（引进）、地铁中的自动化和机电设备线路（引进）、自动控制与遥控力学运用基础（引进）、轨道交通区间自动控制与遥控力学（引进）、地铁调度集中联锁（引进）、轨道交通安全工程（引进）、计算机系统及网络（引进）、人工智能系统（引进）、Python应用程序设计（引进）等。
本专业三分之一以上的课程和核心课程由俄罗斯交通大学教师负责，且全俄文专业课均配有中方教师跟踪辅导，渐进式实现全俄文教学。
师资力量
本专业师资由北京联合大学交通工程专业教师和俄罗斯交通大学技术系统管理专业教师共同组成。同时本专业有一批国内外著名专家、学者作为兼职教授，有稳定的校内和校外行业专家导师团队。
俄罗斯交通大学技术系统管理专业优秀师资有：
贝斯特米亚诺夫教授——被授予“纪念莫斯科建城850周年”银禧勋章，2020年任俄罗斯联邦电工科学院院士。主讲的专业课程有《列车交通安全理论》、《列车交通区间控制微电子系统》、《监控系统》等。
巴拉诺夫教授——1991年任俄罗斯联邦运输学院院士，2005年当选为俄罗斯联邦电工科学院和塞尔维亚工程院院士。
西多连科教授——拥有 240 篇出版物，28篇教育和教学法研究作品；6个计算机程序国家注册证书。曾被授予“俄罗斯交通教育200年”纪念章。主讲课程有《运输中的智能控制系统》、《数字信号处理》、《程序设计语言》等。
就业前景
本专业毕业生可直接申请赴俄罗斯交通大学攻读硕士学位，也可以凭借优良的语言能力、扎实的专业知识和丰富的人生经历，可在国内外其他高校申请攻读硕士学位，包括攻读我院交通运输学科硕士学位。
本专业毕业生能够运用基础理论技术、创新技术和信息技术有效开展与信息技术研究、开发和运用（包括铁路运输企业管理 ）相关的专业活动；完成交通工程信息技术领域的规划设计、生产工艺、组织管理以及运营服务和科研工作。
本专业毕业生拓宽了可从事专业领域口径，不限于铁路和地铁的设计、运营、生产、建造、安装、维护，可在我国和“一带一路”沿线国家，关联专业领域工业和国防、经济、运输、农业、医药等领域就业。
学习费用
学费：4.8万元人民币/学年
北京联合大学为本专业符合条件的学生申请参加国家留学基金委赴俄罗斯人才培养计划，2022年交通工程专业14名学生申请国家留学基金委赴俄罗斯人才培养计划，均获批。
由于交通工程专业主要培养从事轨道交通相关领域的理工类人才，该领域为俄罗斯优势学科，因此在人才培养计划选拔时具有较强的专业背景优势。
电气工程及其自动化（中外合作办学）
由北京联合大学与俄罗斯交通大学联合进行人才培养。符合北京联合大学毕业条件和学位授予规定要求，授予北京联合大学毕业证书和工学学位证书。符合俄罗斯交通大学学位授予规定要求，授予俄罗斯交通大学工学学士学位证书
学历：本科 学制：四年 学位：工学学士。
1、专业解析
电气工程及其自动化专业主要是从事电能的产生、传输、转换、控制、储存和利用的工科专业。电能的产生即指发电，包括火力发电、水力发电、核能发电和新能源发电。电能的传输是指发电厂发出的电能通过升压变压器输送到电网，再通过降压变压器分配到用户的过程。电能的转换分为将机械能转化为电能的发电机，将电能转化为机械能的电动机和进行电压等级转换的变压器，以及直流电和交流电相互转化的整流器、逆变器等。电能的控制包括电能流动和安全的可靠控制，电动机转矩、速度调节，以及各种电气测量。
电气工程及其自动化专业涉及电子技术、计算机技术、电机电器技术、信息和网络控制技术等诸多领域，是一门综合性较强的学科，对学生的数学和物理知识要求较高。该专业主要解决两方面的问题：一方面是电气装备制造与应用；另一方面是电力系统运行。电气工程及其自动化专业应用范围非常广泛，小到一个家庭，大到整个社会，都离不开电气专业人才。可以说，凡是用到电能的中大型企业都需要专门的电气专业人才从事电气设备设计、运行、维护或管理。
2、研究对象
具体研究对象包括发电、输电、变电、配电、用电各环节所需的电气设备以及电力网。小到开关设计、电机控制，大到电网设计规划、宇宙飞船设计都属于电气工程及其自动化专业的研究范围。
3、主干课程
采用“俄语+专业”、“素质+工程”能力为导向的培养模式；中俄双方共同制定专业人才培养方案。
在校生还可以选择北京航空航天大学、北京科技大学等24所高校的校选课。学生周末可以到“学院路地区高校教学共同体” 开设课程的高校去学习，感受这些学校的文化氛围，甚至读共同体高校的双学位。
4、我们的培养优势在哪里
（1）雄厚的师资力量
电气工程及其自动化专业拥有北京市优秀人才、北京市青年骨干教师、北京市优秀青年骨干教师，紧密对接区域产业链，注重产教融合和课程创新，专业拥有教育部和北京市教育教学研究项目，以及国家级和省部级科研项目。俄罗斯交通大学教学理念先进、师资力量和科研水平属于国际一流，双方联合开展科学研究和国际化人才培养。
（2）完善的课程学习和助学制度
电气工程及其自动化专业在校学习期间，俄方所授课程中均配有中方专业教师指导学生课堂学习、课后辅导和交流研究工作。构建学生与俄方教师沟通交流平台，以保证专业课程的教学质量。成绩优秀学生可在大三、大四学年获得国家资助赴俄学习。
（3）教学资源丰富
本专业同国家电网、中铁电气化局、北京燕东微电子等知名企业开展深度校企合作，强化校内外实践教学环境，在工程实践中提升学生解决复杂工程问题的能力。
（4）开展国际交流与创新活动
本专业与世界名校俄罗斯交通大学合作办学，优势互补。中俄两校开展多种形式交流，包括夏令营及游学，游学期间修的学分双方认可。每年专业优秀学生可获得国家留学基金委公费赴俄学习资助。在校专业学生参加“一带一路”的科学研究和学术交流，以及参加企业的科研项目和实践创新活动。
（5）依托虚拟教研室开展课程建设
依托虚拟教研室项目，通过中外合作发掘双方优势，共同建设一流课程，培养具有国际视野的复合型、应用型工程技术人才。毕业生可在机器人、轨道交通装备等领域从事设计、生产运行、科技开发及技术支持与服务等方面工作，服务北京乃至京津冀地区和“一带一路”沿线国家。
（6）底蕴深厚
拥有43年的办学历史，与北京联合大学同龄，为满足社会发展对电气工程及其自动化专业人才的需要而发展，是我校传统优势专业，底蕴深厚，供需两旺。
5、就业去向和前景
该专业的就业领域包括：电力运营企业，如电网公司、发电公司、供电局等；电气装备制造企业、电气装备利用单位，如冶金、汽车、铁道、通信等各行各业；以及科研院所等，主要从事相关教学、研究、开发、设计、工程实施、运行和管理等工作。2018到2021年电网公司每年签约我校电气专业30余人。2020年我校新生学情第三方（麦可思）调研显示，电气工程及其自动化是学生基于就业容易而优先考虑的首选专业。
本专业连续五年就业率98% 以上，其中三分之一毕业生就职于国家电网、中铁电气化局、中国核电、中石化、北京热力等大中型国企；出国深造和国内考研率达20% ，录取院校有北京航空航天大学、北京理工大学、北京交通大学、厦门大学、德国斯图加特大学、美国罗切斯特大学等国内外知名高校。
6、在社会发展进步中发挥哪些作用
电力工业将自然界的一次能源通过发电装置转化成电力，再经输电、变电和配电供应到各终端用户，是第二次工业革命的主要标志。电能是现代文明的血液，国民经济的命脉，是世界各国经济发展战略中的优先发展重点。它不仅是关系国家经济安全的战略大问题，而且与人们的日常生活、社会稳定密切相关。
随着我国经济发展，对清洁电能的需求快速增长，并向着智能化方向发展，清洁能源取代传统能源只是时间问题。尤其随着“特高压”技术的突破，全球能源互联网战略提上日程。目前建成的特高压输电线路能绕赤道一圈，并已走出国门，计划到2050年，在全球建成的“九横九纵”的能源互联网骨架。此外，智能电网也是打造智慧城市的基石。“特高压电网+清洁能源+智能电网”能源战略的终极方案实施进一步扩大了电气专业人才的需求。另外，随着“一带一路”战略发展，对既有专业又懂俄语的复合型人才需求缺口巨大。此时选择电气专业，投身能源革命必将大展宏图。北京联合大学电气工程及其自动化专业在美丽首都的鸟巢东畔等你来！
